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Estados Unidos tiene solo 25 días de suministro de diésel, una situación que ha dejado a las reservas en sus niveles más bajos con el grave riesgo de que la escasez paralice la economía.
De acuerdo con la Administración de Información de Energía (EIA), en solo cuatro semanas Estados Unidos redujo 9 días de suministro. Hace un mes contaba con 34,2 días y ahora le quedan 25.
La crisis del diésel llega a solo tres semanas de las elecciones intermedias de noviembre de 2022 y probablemente hará subir aún más los precios. El diésel es el combustible utilizado por los trenes de mercancías y comúnmente empleado por los camioneros de largas distancias que transportan mercancías y alimentos.
Reservas de diésel en niveles inaceptables
Según la EIA, “la crisis de la falta de diésel que afecta al mercado se está yendo de las manos, ya que la demanda está aumentando mientras que la oferta permanece en el nivel estacional más bajo para esta época del año”.
Lo grave del asunto es que la mayoría de los productos que utilizan los americanos se transportan en camiones y trenes con motores diésel; si este combustible escasea en niveles históricos, podría afectar y paralizar gravemente a la economía del país que ya se ha visto impacta por una inflación histórica.
Javier Blas, de Bloomberg, ha señalado que “niveles tan bajos son alarmantes porque el diésel es el caballo de batalla de la economía global. Propulsa camiones y furgonetas, excavadoras, trenes de carga y barcos. Una escasez significaría costos más altos para todo, desde camiones hasta agricultura y construcción”.
Blas señala que las reservas de diésel deberían ser un 30 % más altas de lo que son ahora.
Aunque la Casa Blanca dice estar muy preocupada por la próxima crisis del diésel, parece no estar haciendo suficiente, más allá de drenar la Reserva Petrolera Estratégica, lo que no tiene ningún impacto en la producción de diésel.
“El Gobierno de Estados Unidos va a comprar petróleo para recargar la Reserva Estratégica de Petróleo cuando los precios bajen a 70 dólares el barril”, dijo Biden el miércoles pasado. “Y eso significa que las compañías petroleras pueden invertir para aumentar la producción ahora, con la confianza de que podrán vendernos su petróleo a ese precio en el futuro”, dijo el presidente.
La medida se produjo después de que la Organización Internacional de Países Exportadores de Petróleo (OPEP+) anunciara que reduciría la producción de petróleo.
Republicanos acusan a Biden de manipular los precios con fines políticos
Miembros del partido republicano responsabilizan a los demócratas por lo que está sucediendo con el diésel y señalan que la administración Biden está manipulando los precios con fines políticos. Analistas aseveran, además, que no está claro si el plan para rellenar la reserva logrará los objetivos de la administración.
“Ahora, después de agotar nuestras reservas de emergencia a un mínimo de 40 años, los demócratas quieren miles de millones de dólares adicionales de los contribuyentes para recargar la [Reserva Estratégica de Petróleo] a más del doble del precio. Este es un ataque directo a todos los americanos que luchan por llenar sus tanques y calentar sus hogares”, dijo el senador John Barrasso (R-Wyo) al New York Post la semana pasada.
En una carta dirigida a Biden, el senador Steve Daines (R-Mont) dijo el jueves que la decisión de la administración de “agotar el SPR envalentona a nuestros enemigos en el extranjero y hace poco” para ayudar a los americanos a surtir combustible.
“Manipular las reservas de energía para bajar los precios de la gasolina desde máximos históricos a medida que se acercan las elecciones intermedias no es un logro, es un riesgo para la seguridad nacional”, dijo Daines.
Sin embargo, de acuerdo con analistas del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, “aunque la administración de Biden ha podido usar la SPR para empujar a la baja los precios del petróleo, ha perjudicado su propio esfuerzo por bajar los precios al dar señales poco claras sobre la producción nacional y la posibilidad de una prohibición de exportación de gasolina y diésel”.
Sabrina Martín Rondon is a Venezuelan journalist. Her source is politics and economics. She is a specialist in corporate communications and is committed to the task of dismantling the supposed benefits of socialism // Sabrina Martín Rondon es periodista venezolana. Su fuente es la política y economía. Es especialista en comunicaciones corporativas y se ha comprometido con la tarea de desmontar las supuestas bondades del socialismo