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Denuncian que Argentina no registró un tripulante con posibles conexiones terroristas en avión detenido por sanciones de USA

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A medida que pasan los días salen a la luz nuevos detalles sobre el avión venezolano con tripulantes iraníes que aterrizó en Argentina y que estaría vinculado al terrorismo internacional.

Se trata de una aeronave que presuntamente llevaba una carga de autopartes; sin embargo, entre sus tripulantes habían altos funcionarios venezolanos y altos ejecutivos iraníes que ponen en duda la verdadera intención del vuelo.

El vuelo llevaba solo a 14 tripulantes de nacionalidad venezolana, varios de ellos relacionados con el servicio de inteligencia Sebin, y 5 iraníes a quienes se les retuvo el pasaporte mientras son investigados.

El avión logró ser retenido gracias a que Paraguay alertó a Argentina que el avión había sido sancionado por Estados Unidos por su vinculación al terrorismo internacional; por lo que las autoridades se vieron obligadas a detener a sus tripulantes descubriendo detalles que generan graves sospechas.

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Joseph Humire, especialista en inteligencia y seguridad global, reveló que lo sucedido “es muy similar al modus operandi aplicado por la Guardia Revolucionaria Islámica de combinar lo comercial con lo militar”.

Humire ha explicado a El American que por más de 35 años, Irán ha construido el potencial para tener presencia militar en la región con negocios que a simple vista parecen lícitos.

Pero este caso del avión venezolano ha arrojado graves sospechas por irregularidades que podrían involucrar hasta a autoridades argentinas.

Se desconoce el paradero de al menos un tripulante iraní

Humire, quien tiene más de una década estudiando la influencia iraní en la región, reveló que aunque el acta de inmigración en Argentina hable de solo 5 ciudadanos iraníes, realmente habían 6, de uno de ellos se desconoce su paradero.

“Sé de buena fuente que había al menos seis (6) ciudadanos iraníes en este vuelo. ¿Alguien esta perdido?”, se cuestionó el especialista.

Una sospechosa escala “por mal tiempo”…¿o tráfico de material militar?

Humire también relató que el avión hizo una escala en Córdoba por supuesto mal estado del tiempo; sin embargo, no existe información oficial sobre qué sucedió en esa parada.

“¿Alguien puede confirmar que NO se desembarcó ni se descargó cargamento/personal en Córdoba? Porque eso podría ser importante. ¿Por qué?”, cuestionó una vez más el especialista.

Humire explicó que en Córdoba justamente está la sede del fabricante argentino de armas Fabricaciones Militares FM que, desde 2012, tiene un memorando de entendimiento con CAVIM, el brazo logístico de defensa de Venezuela y socio militar estratégico de Irán.

El especialista no aclaró qué pudo haber sucedido; sin embargo, ya hay antecedentes donde aeronaves iraníes son retenidas in flagrancia en medio del tráfico de material bélico.

Un avión venezolano con antecedentes

Hace un mes, la aeronave que está inmovilizada en Ezeiza transportó una carga de cigarrillos desde Paraguay hasta Aruba. Ese vuelo se llevó a cabo el 13 de mayo, desde Ciudad del Este hasta la isla.

La aeronave salió desde Venezuela y aterrizó en el aeropuerto Guaraní y según reportes, la tripulación también estaba integrada por 11 venezolanos y 7 iraníes.  

De los 7 iraníes, apenas dos coinciden con los tripulantes del vuelo a Ezeiza y uno de ellos es accionista y miembro de la junta directiva de la aerolínea iraní Qeshm Fars Air, sancionada por Estados Unidos.

Pero ese vuelo de Paraguay a Aruba no es el único que causa sospechas, según Humire, el mismo avión supuestamente “de carga” viaja habitualmente a Rusia, Serbia y Bielorrusia.

“Lo que dice “piezas de automóviles” podría ser otras piezas utilizadas para programas militares conjuntos entre Irán y Venezuela”, ambos sancionados por Estados Unidos.

¿Piezas para automóviles o quizás para drones militares?

En sus conclusiones, Humire considera que la clave de este viaje debe estar en Córdoba y sugirió a autoridades argentinas analizar el material porque posiblemente las supuestas “piezas para automóviles”, en verdad serían piezas sancionadas de aviación.

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