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Elon Musk dice que Austin será el mayor «boomtown» que USA vio en 50 años

De acuerdo con el dueño de Tesla y SpaceX, la capital de Texas será la mayor ciudad en auge que Estados Unidos ha tenido en las últimas cinco décadas

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El hombre más rico del mundo, Elon Musk, lo tiene claro. Para él, «Austin (Texas), será el mayor “boomtown” que USA ha visto en 50 años».  

Musk calificó a Austin como una «mini California» en una conversación en el podcast de Joe Rogan.

El multimillonario hizo sus valijas y dejó California para mudarse a Austin en diciembre pasado. Para nadie es un secreto que Musk está completamente harto del Golden State por sus altas cargas impositivas, sus draconianas medidas sanitarias para enfrentar al virus, las regulaciones económicas y el trato que las autoridades le dan a los empresarios.

El detonante para salir de California fue la pelea con las autoridades sanitarias que no le permitían abrir su fábrica de autos de la empresa Tesla en Fremont por las restricciones contra el coronavirus. Musk, incluso, llegó a calificar las medidas sanitarias radicales de fascistas.

«Tesla trasladará su sede y sus futuros programas a Texas/Nevada inmediatamente», tuiteó en mayo el CEO de Tesla luego de otro encontronazo con las autoridades locales.  

En el primer tuit, de una respuesta de dos, Musk dijo que “Tesla está presentando una demanda contra el condado de Alameda de inmediato. ¡El “Oficial de Salud Interino” no elegido e ignorante de Alameda está actuando en contra del gobernador, el presidente, nuestras libertades constitucionales y simplemente el sentido común!”.
“Francamente, esta es la última gota. Tesla ahora trasladará su sede y futuros programas a Texas / Nevada de inmediato. Si incluso conservamos la actividad de fabricación en Fremont, dependerá de cómo se trate a Tesla en el futuro. Tesla es el último fabricante de automóviles que queda en CA”, segundo tweet de Elon Musk cargando contra las autoridades locales sanitarias.

El gobernador Gavin Newson, al principio de la pandemia, fue elogiado por su forma de enfrentarse al virus —como la mayoría de administraciones que optaron por cerrar la economía— pero luego, a raíz de la profundización de la crisis económica que generó devastadoras pérdidas de empleos y quiebres de negocios, sin conseguir controlar el virus —California es uno de los estados más afectados en contagios y muertes—, las críticas se dirigieron hacia las propias autoridades locales.

En ese sentido, uno de los grandes problemas para California en todo este tiempo, no pasa solamente por la crisis sanitaria y económica, sino por la huida de grandes capitales —como el de Tesla— que se están dirigiendo a estados republicanos como Texas. Un caso similar a lo que ocurre en New York y Florida.

En su momento, el gobernador de California, Gavin Newsom, había minimizado el asunto sobre la marcha de Tesla, señalando que «no le preocupaba que Elon se fuera pronto», pues, según el gobernador, el estado estaba comprometido con el éxito de los fabricantes de automóviles.

Pero hubo otra declaración que quedó retratada luego de la salida del multimillonario hacia Texas: «Puede que no seamos el lugar más barato para hacer negocios, pero somos el mejor lugar para hacer negocios», dijo el Sr. Newsom, en una forma de asegurar que las empresas —como Tesla— seguirán invirtiendo en California y que, además, no se irán. Craso error.

Elon Musk, Austin, 50 años
Berlin (Germany), 30/11/2020.- SpaceX owner and Tesla CEO Elon Musk poses after arriving on the red carpet for the Axel Springer award, in Berlin, Germany, 01 December 2020. (Alemania) EFE/EPA/BRITTA PEDERSEN / POOL

El verano pasado, por ejemplo, Musk eligió Austin como lugar para la fábrica de 1,000 millones de dólares que construiría el Cybertruck, la camioneta eléctrica tan esperada del fabricante de automóviles. Además, como se mencionó, en diciembre confirmó los rumores de que estaba trasladándose de Los Ángeles al estado de la Estrella Solitaria.

El multimillonario dijo que Tesla eligió Austin como lugar para la próxima planta del fabricante de autos eléctricos en USA porque «Austin es un poco similar a una mini California».  

Empleados de Tesla, Musk y otros empresarios eligieron Austin

De acuerdo con las palabras de Musk, el multimillonario preguntó al equipo de Tesla en California cuál sería su principal elección para una nueva fábrica y donde les gustaría vivir, y la «elección número 1 fue Austin».

Es decir, tantos los empleados de Tesla, como Elon Musk, estuvieron de acuerdo con que Austin era el sitio ideal para albergar la flamante fábrica de autos. Y quién sabe cuántos negocios más.

En Texas, además, no hay impuestos estatales sobre la renta, lo que es un inequívoco incentivo para traer capital. No obstante, Musk lanzó un comentario como consejo a la ciudad de Austin con relación al cambio de dinámica que puede traer una gran migración (Texas es uno de los principales receptores de nuevos capitales y ciudadanos californianos que están saliendo del Golden State):

«Creo que tenemos que asegurarnos de que la gente que se muda aquí desde California no recree inadvertidamente los problemas que les hicieron mudarse en primer lugar», comentó Musk durante la entrevista del jueves.

Pero Tesla no fue la única compañía que eligió Austin para sus negocios.

De acuerdo con un artículo de Business Insider, «Un número cada vez mayor de líderes empresariales y compañías se han trasladado de centros tradicionales como Silicon Valley a Texas, ya que la pandemia ha obligado a muchas personas a trabajar a distancia».

«A finales del año pasado, el gigante del software Oracle dijo que trasladaría su sede de California a Austin. The Information informó de que el director general de Dropbox, Drew Houston, también se trasladaría a la ciudad, y el cofundador de Palantir, Joe Lonsdale, dijo que también trasladaría allí su empresa de capital riesgo, 8VC», informó el medio.

El año pasado, de acuerdo con la Cámara de Comercio de Austin, la reubicación de empresas en la capital de Texas puede generar un aproximado de 10,000 puestos de trabajo. Sería la cifra más alta de la ciudad registrada en un solo año.

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