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Tesla pagará por adelantado a los fabricantes de microchips (semiconductores) para así garantizar el suministro de esta preciada tecnología que presenta una severa escasez que está afectando a múltiples industrias en Estados Unidos y a lo largo del mundo, así lo reporta una investigación hecha por Financial Times.
La escasez de semiconductores en el mundo se debe a varios factores: comenzando por lo retrasos en producción a causa de la pandemia, el aumento de la demanda de electrodomésticos producto de las cuarentenas, la implementación del internet 5G, el incremento de la demanda de servicios de internet en el mundo, la salida de las consolas de videojuegos PS5 y Xbox Series X.
En estos momentos la escasez de microchips ha obligado a varios fabricantes de autos a disminuir su producción para este año, lo que le costará a la industria hasta un 5 % de sus ventas en el 2021. Varios fabricantes de autos como Ford, Volkswagen, Audi, Nissan, Toyota y GM ya anunciaron recortes en su producción para este año debido a la escasez de semiconductores.
¿Por qué Tesla pagará por adelantado a los fabricantes de semiconductores?
Por su lado, Tesla se vio forzada a frenar temporalmente la producción de su Modelo 3 debido a la escasez de semiconductores en febrero. En su reporte anual de ingresos del 2020 ante la Comisión de Bolsa y Valores de los Estados Unidos, Tesla reconoció que:
Se ha informado de una escasez mundial de microchips desde principios de 2021, y el impacto para nosotros aún se desconoce. La falta de disponibilidad de cualquier componente o proveedor podría ocasionar demoras en la producción, instalaciones de fabricación inactivas, cambios en el diseño del producto y pérdida de acceso a importantes tecnologías y herramientas para producir y respaldar nuestros productos.
La escasez de semiconductores podría ser más perjudicial para el fabricante de autos eléctricos que para los fabricantes de autos tradicionales a base de gasolina. Mientas que un auto moderno que funciona a base de gasolina puede requerir 1,300 chips para su funcionamiento, un auto eléctrico de Tesla, específicamente el Modelo 3, requiere hasta 3,500 microchips para poder funcionar.
Originalmente Tesla buscaba comparar una planta de producción de semiconductores para evitar la escasez de los preciados chips, sin embargo, los costos resultan prohibitivos incluso para el gigante de los autos-eléctricos, por lo que se ha optado por asegurar acuerdos de suministro de microchips con los proveedores con un pago adelantado.
La escasez de semiconductores no se resolverá pronto
Debido a la complejidad de la fabricación de semiconductores y el limitado número de fabricantes, es poco probable que la producción de microchips se escale pronto. Los productores de semiconductores han optado por ofrecer acuerdos de suministro preferencial a aquellas compañías que necesiten urgentemente los preciados microchips y, por su puesto, que estén dispuestas a pagar más dinero y por adelantando.
El presidente Joe Biden ha abogado por un esfuerzo bipartidista para contrarrestar la escasez de microchips y dentro de su plan de infraestructura ha propuesto un boost a la producción de semiconductores que equivaldría a $50 mil millones.
Desafortunadamente, el impulso propuesto por la administración Biden no se acerca si quiera a la inversión requerida para hacer a Estados Unidos un país autosostenible en la fabricación de semiconductores. Según datos de la Asociación de la Industria de Semiconductores se requiere una inversión alrededor de $1.4 billones de dólares, más políticas fiscales destinadas a incentivar la producción de semiconductores dentro de suelo americano.
Economist, writer and liberal. With a focus on finance, the war on drugs, history, and geopolitics // Economista, escritor y liberal. Con enfoque en finanzas, guerra contra las drogas, historia y geopolítica