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Tesla perdió participación en el mercado de autos eléctricos

Tesla perdió participación, El American

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Tesla perdió participación en el mercado de vehículos eléctricos con la llegada de nuevos fabricantes de autos eléctricos y antiguos gigantes de la industria de autos a base de gasolina como Volkswagen, GM, Nissan y Ford.

Volkswagen es la que más ha adelantado esfuerzos por transformar su compañía a la producción de vehículos eléctricos. Conscientes de que el uso de vehículos con motores de combustión caerá a la mitad para el 2040, Volkswagen está invirtiendo $43 mil millones para establecer 6 fábricas de baterías para vehículos eléctricos a lo largo de Europa y tres en China, la meta: superar a Tesla en ventas en el mercado europeo.

Aunque Tesla todavía domina el mercado de vehículos eléctricos, durante el 2021 su participación ha caído al menor nivel visto desde 2019. Entre marzo y abril del 2021 las participación en ventas de autos eléctricos de Tesla cayó del 29 % al 11 %, como producto de la entrada de nuevos competidores al mercado, tanto compañías tradicionales como nuevos Start-Ups de tecnología.

Tesla perdió participación en el mercado, El American
Volkswagen apunta a destronar a Tesla como principal fabricante de autos eléctricos en Europa. (EFE)

Más allá de los esfuerzos será difícil destronar a Tesla como principal proveedor de vehículos eléctricos, mientras que Volkswagen apenas está instalando su propia giga fábrica para ensamblar vehículos eléctricos y producir sus baterías, Tesla ya tiene 6 giga factorías funcionando a lo largo de Estados Unidos, recién terminó de construir su primera fábrica en China y construirá una en Alemania.

Aunque Volkswaggen es la compañía que mayor inversión planea destinar para la transición de autos de combustión a vehículos eléctricos, compañías como Ford y GM no se quedan atrás destinando hasta $29 mil millones y $26 mil millones, respectivamente, a la producción de autos eléctricos.

Tesla perdió participación no solo por la entrada de los grandes competidores sino también por los pequeños start-ups

Los Start Ups como Lordstown Motors también están preparándose para entrar a competir en el mercado de vehículos eléctricos, tras hacer una capitalización por $700 millones y ser adquirida en buena parte por uno de los gigantes de la industria automovilística GM.

La compañía de vans eléctricos Canoo también ha salido a la luz con nuevos modelos listos para competir en este segmento en particular, tras una capitalización de casi $600 millones la compañía Californiana contará con participación de Kia y Hyundai en el ensamblamiento de sus vehículos eléctricos.

Tesla perdió participación en el mercado, El American
Ford y GM son las dos compañías americanas que apuntan a invertir una mayor cantidad de dinero en el mercado de autos eléctricos. (EFE)

Algunas compañías como Lucid Motors planean competir en el mercado de alta gama, la compañía cuando salga a oferta pública estima recaudar hasta $4,400 millones en su salida al mercado de bolsa y valores, y planea lanzar un sedan de lujo. El Gobierno de Arabia Saudita hizo una capitalización de $1,800 millones en la compañías de autos eléctricos de lujo.

La entrada de más competencia para Tesla ha hecho que el gigante de los autos eléctricos haya perdido una considerable capitalización de mercado durante los últimos meses. El mercado ha reaccionado ante la entrada de nueva competencia para Tesla y el precio de su acción ha caído un 30 % en los últimos 6 meses, pasando de un máximo de $895 en enero a $625 en junio.

El auge de los vehículos eléctricos tendrá que enfrentar un reto adicional y es la escasez global de semiconductores o microchips que afronta el mundo. De hecho, los fabricantes de autos tradicionales hoy son los que enfrentan recortes en la producción por la escasez de semiconductores, lo que traerá también retrasos en la fabricación de vehículos eléctricos. Tesla, por su parte, ha hecho acuerdos preferenciales con los fabricantes de semiconductores que implican cuantiosos pagos por avanzado.

Economist, writer and liberal. With a focus on finance, the war on drugs, history, and geopolitics // Economista, escritor y liberal. Con enfoque en finanzas, guerra contra las drogas, historia y geopolítica

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